Pilot Scram

Ein langlebiges Gravelbike mit elektronischer Schaltung ist ein Lebenstraum vieler Fahrer und des Pilot-Teams gleichermaßen. Jetzt ist es endlich an der Zeit, mit dem Scram Pinion Smart.Shift in die Zukunft des Gravel-Radfahrens zu gehen. Die Scram ist mit den brandneuen elektrischen Schalteinheiten TRP HYWIRE ausgestattet, so dass Sie Ihre Fahrposition nicht mehr ändern müssen, um das Pinion-Getriebe zu schalten. Egal, ob du mit den Händen tief im Lenker quasi in der Mitte zusammengefaltet bist oder lässig mit den Händen an den Motorhauben cruisest: Mit dem neuen Scram Pinion Smart.Shift lässt es sich sorgenfrei schalten.

Die Scram kombiniert das Pinion-Getriebe mit einem Gates CDX-Riemen- und Zahnradsatz, um den Wartungsaufwand auf ein Minimum zu reduzieren. Wir fordern Sie heraus - nein, wir fordern Sie doppelt heraus, uns ein haltbareres Fahrrad als dieses zu zeigen!

LET'S GRAVEL MIT RITZEL

Was ist Pinion Smart.Shift?

Pilot und Pinion bringen zum ersten Mal elektrische Schaltungen auf höchstem Niveau in den Gravel-Rennsport. Smart.Shift kombiniert zuverlässige und praktisch wartungsfreie Getriebeschalttechnik mit den Vorteilen des elektrischen Schaltens. Das Schalten erfolgt in 0,2 Sekunden auf Knopfdruck – schnell, ergonomisch und intuitiv. Das System schaltet während der Fahrt, im Stillstand und unter Last!

Smarter sind auch die Systemfunktionen: Mit der Start.Select-Funktion lässt sich der automatisch zugeschaltete Anfahrgang individuell anwählen. Smart.Shift verfügt über eine optionale Pre.Select-Funktion. Es bietet automatische Schaltungen, wenn Sie nicht in die Pedale treten, und passt den Gang – basierend auf der vorgewählten Trittfrequenz – perfekt an wechselnde Geschwindigkeiten an.

Pilot x Ritzel Rahmen

Pilot entscheidet sich für die vollständige Integration des Pinion Smart.Shift-Systems in den Scram-Rahmen. Alle Kabel verlaufen intern durch das Unterrohr des Scram zu ihren jeweiligen Zielen, wodurch ein sauberer Look entsteht, ohne von den Linien des Bikes abgelenkt zu werden. Ein leicht zugänglicher Ladeanschluss im Unterrohr sorgt für ein schnelles und müheloses Aufladen des integrierten Pinion-Akkus.

Wo elektronisch geschaltet wird, gibt es eine Batterie. Aber wo ist diese Batterie, fragst du dich? Er ist sorgfältig in das Unterrohr des Scram integriert. Leicht erreichbar für die Mechaniker in Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft, aber außer Sichtweite für den Fahrer: eine echte Win-Win-Situation!